Все: Новости

GOLF-FR (рефлексный профиль)

  • GFR-1R-01
  • GFR-1R-02
  • GFR-1R-03
  • GFR-1R-04
  • GFR-1R-05
  • GFR-1R-06
  • GFR-1R-08
  • GFR-1R-09
  • GFR-1R-10
  • GFR-1R-11
  • GFR-1R-15
  • GFR-1R-16
  • GFR-1R-19
  • GFR-1R-20
  • GFR-1R-21
  • GFR-1R-22

Представляем наше новое крыло в классе парамото!
Для желающих доступны купола на тестдрайв (звоните 89031762293).

GFR-1R-01 GFR-1R-02 GFR-1R-04 GFR-1R-05 GFR-1R-06 GFR-1R-08 GFR-1R-09 GFR-1R-10 GFR-1R-11 GFR-1R-15 GFR-1R-16 GFR-1R-19 GFR-1R-20 GFR-1R-21 GFR-1R-22

Мы рады представить Вам нашу новую разработку.

Что в базе:
Отталкивались от геометрии Гольф 3. Форма в плане, арка, вертикальная центровка. Правда с доработками. Форма в плане доработана с целью оптимизации баланса центровок по размаху, добавилась одна секция, увеличилось удлинение с 5 до 5.2.

Что нового:
Напряженная арка – дает дополнительную загрузку по размаху, обусловленную давлением воздуха внутри крыла.
3D крой – позволят организовать оптимальное раздутие секции, в передней части профиля.
Мини нервюры – давно забытое старое, вспоминаем 90-е  ;-). Снижает профильное сопротивление по задней кромке.
Само-балансирующийся профиль – S-образный (Рефлексный) аэродинамический профиль с высоким коэффициентом подъемной силы.
Унисонная комбинация материалов – весь купол из нейлона: оболочка, кромки, усиления, латы и т.д.

Для кого и для чего:
Для начинающих и прогрессирующих пилотов мотористов. Маршрутные полеты в группе и в одиночку.

Механизация:
Триммерная система, акселератор.

Концентрация технологий: 3D крой, Микролаты (риджифоелы в западной терминологии), Рифление задней кромки, Механизация концов, Косыночные мосты, Напряженная арка, .

 

22

24

26

29

33

Площадь в развертке, м2 22 24.4 26.4 29.3 32.95
Площадь в проекции, м2 19,56 21.7  23.47  26.06  29.3
Размах в развертке, м 10,63 11.196  11.64  12.27  13.0
Размах в проекции, м 8,75 9.22  9.59 10.105   10.713
Удлинение в развертке 5,2 5,2  5.2 5.2 5.2
Удлинение в проекции 3.92 3.92 3.92   3.92 3.92 
Количество секций по верхней поверхности 45 45  45 45 45
Длина строп 2-го ряда, м   -  -    
Рядность. Свободный конец/купол 4/4 4/4 4/4 4/4 4/4
Акселератор/триммер +/+ +/+ +/+ +/+ +/+
Диаметры строп, мм 1,2/1,7/2,0 1,2/1,7/2,0 1,2/1,7/2,0 1.2/1.7/2 1.2/1.7/2.2
Полезная нагрузка (вес экипажа с винтомоторной СУ) кг 65-125
спорт
65-110 80-125  95-145 120-175

 

ВИМАНА

Новое имя в семье крылатых - «ВИМАНА» Концентрация технологий Мы рады представить вам новый купол в семействе КБ-х крыльев. Параплану дано имя «ВИМАНА». Уникальное сочетание летных характеристик и безопасности по выгодной цене. Параплан «ВИМАНА» впитал все лучшие достижения и технологии разработанные нашими конструкторами и технологами. Мы называем это «Концентрация технологий» и она максимальна. Крыло создано…
Читать далее

Сбацали новый тент…

  • 20150208_112513669_iOS
  • 20150208_112559598_iOS

По просьбе оленеводов, живущих вдоль газопроводов, мы сбацали двухслойный шатер. Внутри ставится печка. Тепло.

20150208_112513669_iOS    20150208_112559598_iOS